就好像是只是心血来潮,想要来深圳走一波,住一住这里的宾馆。
一直到当天下午三点,他突然提出,要安平去买防水油布、雨衣、毛毯、枕头、煤油灯、手电筒、以及一些饮料、零食、连环画之类的东西。
等安平把东西买来,曹志强又磨蹭道下午四点钟,才突然要求安平去雇两辆出租车,要求是车要好,油也要加满。
虽然曹志强的要求很怪,但因为之前被敲打过后,所以安平没多问,只是认真执行。
很快,安平就雇了两台加满油的皇冠轿车,每台轿车都有一个司机。
接下来,曹志强让安平跟徐春俩人,把之前安平买的东西,全都放在第二辆皇冠车里,然后曹志强跟徐春坐进第一辆皇冠车中,安平坐在第二辆皇冠车中,就这样一前一后的出发了。
至于要去哪,倒也简单,是去蛇口港。
蛇口港此时已经开通,不过还只是个以客运为主的码头,主要承接蛇口到香江的客运服务。
至于货运码头,此时还没有,甚至连开工都没开工。
在罗湖区还好,一旦出了市区,一路之上,公路两边全都是农田跟荒芜的山头,路灯都没有,车辆也很少,经常走了很远都看不见一辆车,显得特别的荒凉。
继续走,路上能时不时看到一些标牌,上面大都写着“时间就是金钱,效率就是生命”。
开车路上,由于曹志强跟徐春都不爱说话,所以司机一直在听音乐,听的都是港台歌曲,再就是《怒放的生命》了。
曹志强一问,这才知道,《怒放的生命》现在依旧是经久不衰,甚至走出国门,在香江都很流行。
司机在香江有亲戚,说《怒放的生命》此时在香江已经有人翻唱了,只是唱的不如原唱“阿强”唱的好。
对此,曹志强只是淡然一笑,没有丝毫的兴奋跟窃喜。
毕竟他已经度过那个初级阶段了,有了更高追求。
走了一个多小时,总算是来到了蛇口港。
此时的蛇口港不算繁忙,除了蛇口港跟蛇口工业区外,停泊在外的大部分都是渔船。
据司机说,蛇口港现在之所以不算繁忙,是因为真正来往香江的,大都不是通过这个客运码头,而是通过那些渔船走私。
换句话说,真正从蛇口去香江的人,很少会通过蛇口码头,而香江来深圳的人,大都是走罗湖桥,不会坐船来蛇口。
原因很简单,蛇口距离SZ市区太远,也太荒凉,除了偷渡的,没多少人愿意舍近求远,从蛇口这里入境。
这也符合时代特色,毕竟今年才一九八三年,蛇口港也是刚刚开放,距离繁华鼎盛还早着呢。
当然,这也很符合曹志强的预期。
毕竟曹志强的目的就是人少的优良码头,要是人多眼杂,他还不好操作。
来到蛇口港后,曹志强没让师傅开车进码头,
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