此话一处,普惠派来的代表也知道自己这次千算万算,终究还是算漏了一点,虽然F-119使用的核心机足够优秀,对于华夏肯定会有吸引力,本来以为最终能把中航西南给套路到,只可惜现在这情况……
“这个…好像杨总说的是挺有道理的,看来使用F119的核心机确实是有些性能过剩,不过这些也都不是问题,以我们普惠公司的技术能力,要对F-119的核心机改进一下,从而适应窄体干线客机的使用,这个完全是没有问题的,只要我们愿意展开合作,一切都好说,都还好说的!”
这应该是一计不成又生一计的典型了,只可惜了就现在看来,杨辉已经现了这事情有些不对,看起来这普惠应该是完全就没有想过合作的问题,倒是有点像所谓的打着合作幌子为由,要骗取齿轮传动技术才是真。
这看起来,普惠倒是真的够黑的,中航西南和mTu辛辛苦苦十余年时间才完成的技术,要是这样就被普惠套路了,那杨辉还不得马上就跳大西洋去。
现在这情况,绝对不能轻易就相信普惠的鬼话,不过嘛…这时候肯定也不能直接就说人家普惠是骗子,还是提一个普惠没法接受的要求,然后大家一拍两散为好。
有了想法之后,那就是满嘴跑火车了:“当然了,要说合作其实也并非不行,我们中航西南未来说不定对这一推力区间的动机也有需求,那要是普惠愿意全套转让F-119的核心机技术,我们之间合作肯定是没有问题的,关于核心机的问题,我们在之前FT-8燃气轮机项目中已经吃过一回亏了,所以现在绝对不会让步。”
当着普惠的面,把FT-8项目吃亏的事说出来,其实这也无所谓了,反正现在的42o厂也并非是没有FT-8就活不了,关于那东西而言,就算双方现在马上停止合作,最多不过五年时间,42o厂的Q-28o燃气轮机就能够立刻顶上来。
到时候咱们谁又怕谁,杨辉相信受到损失更大的绝对是普惠,而非是中航西南-联合航空动机公司-42o厂,因而这也就是有恃无恐。
还别说,这人真的是没有害怕的东西时,爆出一阵光棍表现,这即便是普惠派来的代表也只能表示这很是棘手。
“这个…关于这个要求嘛!你要知道这核心机是F-119动机使用的,所以全套技术完全可以转为军用,之前我们之所以敢冒着巴统的风险拿出这款核心机来合作,这全是因为之前有Fm-56动机在先,但即便是Fm-56模式,核心机也是从来都是没有让法国人接触到太多,更何况是F-119的核心机!”
这时候的普惠代表还没有完全死心,想着看能不能再挽回,可知惜他不知道的是,就算普惠愿
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