“我们有一架还算相对完好舰载F-4战斗机,有了这款舰载战斗机做技术参考,就可以学到很多舰载机相关的技术,况且我们也不是完全没有一点儿的经验,我国在70年代就展开过航母的预研工作,舰载机也配套做了相应的预研,所以我们完全不需要再寻找其它的公司参与到项目中。∑,”
对于巴西方面的担心,杨辉自然是要好好做一下心理工作,虽然西南科工的那点儿经验几乎都可以算是没有,但不是还有一个词叫聊胜于无吗,这个时候就该这样做,从而能够给巴西这边强有力的信心。
正好,这位巴航工业的总裁也是经过和西南科工这些年的合作,知道西南科工在技术上的能力相当不错,听了杨辉真真假假都有的话之后,非常明智的选择了相信。
“能够这样的话,那就是最好不过。可以不请西方的那些军工大鳄,还是少和它们打交道来得好,那些家伙心太黑了。”
看得出来,巴西作为西方资本主义国家也还是没有少吃亏,这就是没有自主国防工业的亏,特别是巴西这种中等又刚好是偏上的国家,就更容易被吃的死死的,所以从某种方面来说,巴西这种国家更难以抵挡主力作战装备自主生产的诱.惑。
至于说靠国内的那些资料能不能完成闪电战斗机的舰载型研制。
杨辉可以非常肯定的说,这是可以做到的,但这耗时就有些让人不太乐观,考虑到巴西的那条航母在91年就要开始大修,而现在已经是90年年初,按部就班的研制进度肯是不行的。
为此,在常规的动作之后,还需要有一些其他的配套动作来辅助项目的研制,而这就又要说到杨辉随后的苏联之行
“就正是这个理,西方那些一线的舰载战斗机制造商就没有一个是稍微有点儿良心的。所用我们只能靠自己自力更生,这是我们西多年经验总结下来的。”
这紧接着又是一番长谈,特别是对于这次舰载机的研制,这边的巴航工业倒也是不傻。一直要求把研发工作放在巴西这边进行。
看情况,应该是这位也学精了,在这种可以有效提高巴航工业技术能力的项目中,挖空心思多参与,那都是有大大的好处啊!
“不过这种国宝级的技术。给技术生产就可以算是极限了,还要全程在巴西这边进行开发,那肯定是不行的。”
但同时又考虑到必须给巴西这边找些事做,再三考虑之后,终于有了决定。站起来拍拍屁股,又顺手端起水杯喝上一口,做足了毫无相关的动作之后,杨辉这才开口了。
“在巴航展开舰载机的研制,这其实有非常多的不便,首先就是我们西南科工的技术人员还不好安排。其次是我们进行逆向的那一架F4就更不好做这种远距离跨洋转移。”
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