yz1验证机终究只是一款验证机,残酷的现实之下,将yz1扶正的想法还没有开始,就被杨辉无情的打压下去。
真可谓是:刚起跑,就跌倒
不过最失望的不是杨辉,不是西南科工,也不是海空军,而是一直寄希望和西南科工合作打入共和国市场的诺斯罗普。
本来看着yz1验证机都有机会扶正了,但最后却因为没有足够的采购资金而放弃,这算是什么事儿嘛!甚至对即将到来的新双发多用途飞机研制也蒙上了一层阴影。
好在会议结束之后,杨辉及时纠正了这个想法,这种消极怠工是绝对不行的,这可关系到dsi进气道的研制,本来两年时间要摸清dsi进气道技术就很紧迫,若是诺斯罗普消极怠工那还玩儿什么!
这一刻,杨辉再次祭出三寸不烂之舌,开始给诺斯罗普分析各种局势,反正就一个目的,先得要把诺斯罗普稳住才行。
“这不对,我们这次的yz1验证机本来也没有深入发展的必要,加上军队一开始也没有上马一款单发超轻型号战斗机的计划,一些情况你们应该也知道,现在有了歼七四、歼七四,军队对研制新的单发做作战飞机需要已经不是太迫切。”
杨辉分析的头头是道,说的是那也是天花乱坠,但人家诺斯罗普压根担心的就不是yz1技术验证机的得失,人家更担心的是这次的项目中透露出共和*队资金不足的问题。
“但最根源的问题还是在于你们国家军队没有钱,恐怕是很难采购先进的第三代战斗机,我们的双发多用途战机以后的采购价格额绝对不低,到时候能有钱采购我们的飞机吗?。”
原来是在担心这一点,杨辉也算是过来人了。对项目资金的问题还是看的很透彻。
“这不用担心,双发多用途飞机是世界潮流,在我国现在并没有任何可以代替它的飞机。加上新飞机从头开始研制没有五年时间肯定无法定型,这就表明新飞机要95年左右才会定型。那时候还用担心什么,我国这几年经济哪一年不是两位数增长,这说明了我们的新双发多用途飞机肯定有订单。”
这就又扯到了经济的问题上来,杨辉的分析是非常有道理的,这都是根据上一位面的经验总结而来,90年代共和*事装备虽然采购不多,但大批的苏27进入共和国服役是事实吧!
各种从毛子家淘回来的东西一点也不少,这可都是要花美元才能拿到手的。这就说明90年代共和*费还是有些会复的,采购一款迫在眉睫需要的飞机,绝对是不会吝啬。
听到杨辉一番非常有根据的分析之后,感觉一切都明了,最主要的一点在于,杨辉分析的那是一点儿也不带假,完全都可以算是泄露天机。
“这说的也有道理,情况也的确是
请收藏:https://m.gulingfei.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)