整个考察过程也是嘻嘻哈哈地过去,大领导空中检阅了最新成军的歼18战斗机,落地之后又亲自飞过了无人机,随后又逛了整个航空工业园区。
走到贵飞的歼18生产现场的时候,第一次发现原来飞机还可以像制造汽车一样“流水化”生产,中间又发表系列讲话,鼓励全体生产人员要保质保量,争取早日完成全年生产订单,为军队提供可靠的国产军用战斗机。
大领导的讲话是很有作用的,虽然整个参观过程只有大概半小时不到,但是全体生产线上的职工都感觉自己更有力量了,战机的生产速度可能是没有提上去,但明显工作中更加认真细致,质量有了更好的保障。
除了歼18的生产现场以外,在西南特种飞行器公司则是另外的景象,这边生产中航西南公司全系列的无人机,而无人的生产采用模块化制造,不需要专门的整机总装,有的仅仅是部件装配工作。
明亮的厂房,配上现代化的生产管理体系,一种迥异于传统飞机制造业的现代化风格扑面而来,或许这就是中航西南能够如此有生机和活力的原因所在。
重头戏是西南特种飞行器公司生产中的空警100预警机,这预警机与其说是生产,不如是改装来的更加合适,机舱内部看似凌乱的接口,还有裸.露着金属原色的舱板,更有安装调试中的显示器忽闪忽闪着。
预警机的大圆盘太大,必须要到外场用汽车吊进行辅助安装,而正好现场有一架雷达安装调试后出现问题的新机,经过问题排查之后认定是安装问题导致,外场的雷达吊装作业更是小心翼翼。
“霍,原来这个预警机上面的大盘子是这样安装上来的,这样就对吊车师傅的技术要求很高啊!哎哟,这个吊车师傅原来还如年轻,是那个学校毕业的啊?”
整个考察的过程中安排地紧紧有条,大领导全程考察之后,也当即表示这样的中航西南就很好,这才是新时代的国有军工企业该有的作风和良好企业人文精神。
随行的其他工作人员虽然对中航西南的高科技感到不明觉厉,但见过大世面的人好歹也能稳得住,整个考察参观的前半部分日程也算是皆大欢喜。
当天晚上,AV七点的新闻快播则是在前十分钟的国家领导人很忙的部分,大篇幅地报道整个大领导考察的情况,特别是对于这次计划中用来解密的空警100预警机更是大篇幅报道。
“为支持共和国海空军现代化建设,也是基于新军事变革的需要,产生了部队的迫切需求,科研设计单位狠抓落实,设计团队和技术工人在党的英明领导下,千方百计、克服万难、加强管理、改进技术,发扬一不怕苦二不怕累的革命精神,艰苦奋战,完成设计定型和交付任务,在某
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