海军的花销昂贵是出了名啊,再加上这二三十年里战舰的更新换代实在太快,很多时候战舰还在船台上呢,就已经过时了,如此也就导致了这年头战舰的寿命其实是非常短暂的。
后世一艘军舰,随便都能服役十几二十年,而且还不会落后太多,依旧能够充当主力。
但是在这个时代却不行,这倒不是说现在的战舰质量差,服役几年就破旧不堪用不了了,而是技术发展的实在太快,一艘战舰充当主力舰的时间段只有三年到五年左右,超过五年后基本就沦为二流了。
最明显的例子就是英国人的勇士号,服役五六年后就已经直接进行大规模的中期改进了。
这从战舰的装甲厚度就可以看得出来,1860年左右,主力铁甲舰的装甲厚度不过四点五英寸,但是到了1870年后,一等铁甲舰没有十二寸厚的锻铁装甲带,都不好意思说你是新舰。
如果按照历史发展,再过几年,那就是钢面装甲,然后是硬化装甲(哈维装甲、克虏伯装甲)。
从木甲到木甲外批锻铁,再到柚木锻铁混合装甲,钢面装甲、硬化装甲,仅仅是装甲的变化就这么大了。
然后这还有其他技术的进步呢,舰炮从前装线膛炮,再到后装线膛炮,然后是中口径速射炮,大口径主炮的身管也是越来越长,口径越来越大,性能越来越先进。
此外还有火药,从传统的黑火药到栗色火药,再到苦味酸和TN`T。
动力装置从早期的水平往复式,到高低往复式,再到三胀式。后面的蒸汽轮机乃是二十世纪以后才大规模使用的技术,现在就不说它了。
锅炉,也从火管锅炉变成了水管锅炉,哪怕是火管锅炉,里头烧的水也是从海水变成了纯净水。
太多的技术突破发生在十九世纪的中后期了。
而技术的快速发展,就直接导致了各国海军的战舰过时的非常快。在船台上的时候就已经过时了,等正式服役三五年后,基本就是被那些新战舰吊打的命,而不得不退居二线或者是进行重大升级改装。
在这样一个战舰更新换代速度如此快的年代里,也就代表着战舰的使用成本非常的高昂,要像维持一支大规模的舰队,而且还得保证舰队里的主力舰都是最新锐的战舰,这对财政的压力不是一般的大。
这些情况不仅林哲清楚,海军的高层将领同样清楚。他们和路局相比就是小弟弟,陆军能够拿到手的军费是海军无法比拟的。
如何在有限的经费下,还要保持一直尽可能庞大并且保持先进的舰队,这就是诸多海军将领们日夜所思的事。
这种考虑,也就直接反应到了帝国海军的新战舰设计上。
比如说近海铁甲舰,实战中,近海铁甲舰的局限性非常大,并不是参与舰队决战的良好选择。
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