再次启航赶赴海外的船队,又比去年多出一条远洋捕捞船。做为船队负责人的庄海洋,看着身后跟进的两条捕捞船,同样觉得很高兴,这队伍又扩大了。
考虑到船队拥有的远洋捕捞船达到三艘,庄海洋也决定下半年的捕渔计划,更多着重于海外的公海渔场。而这次航行的海域,自然还是熟悉的南极海。
用老队员的话说,南极海那些个大肥美的帝王蟹,还在等待着他们的到来。要是不去的话,一年一度的捕蟹盛宴,他们不就可惜的错过了吗?
随船出海的洪伟等人,站在甲板上看着跟进的船队,也很高兴的道:“一年增加一艘新船,或许等过上几天,咱们也能拥有一支真正的远洋船队啊!”
面对洪伟的感慨,庄海洋却摇头道:“今年的话,我已经不打算再预定新船。远海捕渔,三艘为一个船队,更适合我们捕捞作业。船太多,有时也照顾不过来。”
这话自然不是假话,而是庄海洋充分考虑过的。按照目前的趋势,要真的把远洋捕捞船队的规模,扩大到六七艘甚至更多,那每次出海都太过显眼了。
三艘一队的话,相对就不会那样扎眼。除非之外,不想继续增加捕捞船,也是缘于庄海洋不想那么累。每次寻找下笼地跟下网地,都需耗费不短的时间。
要是船队规模再继续扩大,那每次出海的话,单单寻找适合捕捞的海域,还有引诱周边的鱼群,都会花费庄海洋大量时间。想到这里,庄海洋自然没什么兴趣。
相比于跨海域捕渔,庄海洋决定带船队跨海域航行,更多也是为了寻找有可能埋藏于海底的沉船宝藏。那怕很多古代的海船宝藏,大多都沉没各国经济海域。
可对庄海洋而言,出海碰不到有价值的沉船,即便捕渔的话,相信收入还是不错的。跨海域捕渔的话,捕捞到的海鲜,在国人看来也会有不少所谓的进口海鲜。
对爱好海鲜的食客而言,如果餐厅能提供的海鲜,都是在国内很少吃到的,相信都会有兴趣品尝一二。相应的,这些海鲜的价格,自然会卖的比较贵。
这也意味着,船队捕捞到的渔货价值,也会进一步得到提升!
前往纽西莱的航程途中,船队基本很少休息跟下网。直到即将进入纽西莱海域时,庄海洋才下令船队休整一晚,第二天又让船队下了两次拖网,便直奔牧场而来。
去年跟牧场船队有合作的单位,今年也早就做好相应的准备。在庄海洋抵达纽西莱海域时,远在国内的李子妃一行,在安保队员护送下启程前往纽西莱。
考虑到一行人的安全,庄海洋直接让旅行公司,包了一架直飞纽西莱的专机。除了李子妃这些家眷外,还有申请来牧场游玩的国内游客。
当这些游客,看到陆续登机的李子妃一行时,
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