左转向切入“麦克坎贝尔”号的航道,空速在瞬间降低到160公里每小时!
就在这个瞬间,037号歼-7egghs出现在该舰舰桥的正前方,飞行高度与舰桥指挥中心高度基本一致,机头轻轻扬起,像悬崖勒马姿态,机身左侧正对着凯恩舰长,距离不到二十米,就在他眼前,并且在迅速放大——因为“麦克坎贝尔”号本身是有速度的!
凯恩舰长的心脏一下子涌到了嗓子眼,发出了一道让他追悔莫及的指令:“紧急转向!”
指令是没错的,如果不紧急转向,正在以每小时18节速度航行的“麦克坎贝尔”号会在两秒钟之后撞上037号歼-7egghs!
但是,凯恩舰长完全忘记了“麦凯恩”号正在他的左前方侵入其航线顺时针高速转弯。如果“麦克坎贝尔”号是紧急左转,一切都不会发生。
偏偏凯恩舰长下达的是“紧急转向”而不是“紧急向左转向”,偏偏更加紧张的操舵手是个左撇子,听到指令后,他下意识的向右紧急转向!
两条伯克级的航线将会在极短的时间里产生交汇,而两舰的舰长都被胆大包天的037号歼-7egghs的举动吓坏了,注意力全都在该机身上,谁也没有发现即将到来的危险……
凯恩舰长清清楚楚地看到037号歼-7egghs座舱上的两名飞行员都举着相机对他和他的指挥中心进行拍照,近距离、正面!
后舱飞行员居然还空出一只手来摇了摇像是打招呼,那白晃晃的白色轻薄型劳保手套非常的扎眼!
难道是前舱飞行员在操纵战机?
然而凯恩舰长分明看到前舱飞行员是双手持相机!
在这个紧张而危险的瞬间,他们居然双手脱离了操纵杆!
体型庞大的“麦克坎贝尔”号开始急转了,与此同时,037号歼-7egghs突然压下机头,发动机喷口喷出一道清晰可见的尾焰,像脱缰的野马一般窜了出去,空速瞬间攀升了好几十节,同时向右转弯爬升,机翼处卷起一些可视气流,潇洒无比!
整个过程仅仅持续五秒钟,却成了“麦克坎贝尔”号这一生当中的又一次终身难忘的一幕。
李海爬升右转开始盘旋,把操纵权交给惊魂未定的战云天,然后迅速给相机换上广角镜头,做好了准备。
战云天不知道他在等待着什么,按照李海的要求在低空进行盘旋飞行。
凯恩舰长的心缓缓的往下掉,这会儿才发现后背全是冷汗。他重重的呼出一口气的时候,航海长突然跟被踩了尾巴一样大叫起来:“减速!减速!快减速!该死!快联系麦凯恩号!让他们紧急左转!快!”
此时,两条伯克级上的航海人员才发现巨大的危机就在眼前。“麦克坎贝尔”号直直的朝“麦凯恩”号的右舷冲了过来,两舰的距离本来就近,这一下危险彻底暴露出来了。
更要命的是,为了尽快到达指定的阵位,“麦凯恩”号是在全速顺时针最大转弯的,速度达到了30节!
两舰的舰桥指挥中心里的官兵们彻底疯了。
惊慌失措之中,“麦克坎贝尔”号那位左撇子操舵手又犯下了一个致命的错误——他没有回正舵面,而是继续保持了最大角度右转的姿态。
如果他回正了舵面,速度只有18节的“麦克坎贝尔”号紧急减速之后,“麦凯恩”号也紧急左满舵的情况下,两舰就算是发生碰撞,大约也不会太严重,舰艏与舰艉之间的碰撞起码不会带来不可挽回的损伤。
然后,在如此短的时间里,当凯恩舰长意识到操舵手的问题之后,为时已晚啦!
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