逐舰等中小型舰艇的造船厂。前三个海军造船厂,是日本海军主要的造船厂。日本海军绝大部分的大中型舰艇,都是这几个船厂造出来的。
杨震第一波目标选择在这里,固然有自己的战略意图。但最大的困难就是,这几大造船厂都位于濑户内海之中。这无疑造成了机降梯队与登陆梯队之间的空档,尤其是在日本陆地铁路交通,已经被抗联炸光了的情况之下。所以保证足够的威慑力,也是杨震在此种情况之下,采取的一种必要手段。
同时为了保证在日本国内的机动能力,无论是机降梯队的隋长青,还是登陆梯队的杜开山也得到充分的授权,可以征集日本本土所有的汽车,尤其是军用卡车来执行任务。甚至这个授权之中,还包括了日本本土所有能够起飞的运输机和轰炸机。
考虑到日本本土眼下,已经陷入了极度的油荒。杨震命令后勤部在釜山港、蔚山港,囤积的物资之中,除了部分的粮食和药品之外,还有整整一万吨的汽油,以及抗联炼油厂的最新产品五万吨船用柴油。
杨震为了此次行动做了万全的准备,从整个行动的展开,到行动持续所需的交通工具、后勤补给,外加撤退的路线,都已经考虑的相当周全。甚至当初调回王效明,将杜开山调任到朝鲜,也有为此次行动做准备的一部分原因。
而接到杨震的这个命令,对于隋长青个人来说,要说不激动那是假的。尽管三天前,一号在抵达朝鲜的当天,就已经找他谈过话,由他指挥抗联登陆日本的第一梯队。但今天接到一号亲口下达的正式登陆命令,对于隋长青来说,仍然是异常的激动。
自参加三五年参加抗联以来,他已经整整与日军血战了十年。为了今天无数的战友,牺牲在冰天雪地之中。为了今天他曾经饥肠辘辘、衣不遮体,在零下几十度的酷寒之中转战。经历了无数的生死磨难,终于迎来了抗战胜利的这一天。
现在更是奉命指挥整个抗联上百万大军之中,第一支登陆日本本土部队的行动,成为抗联第一个迈上日本本土的高级指挥人员,这怎么能让他不激动。他是这场历时十四年,无数人为之付出牺牲艰苦奋战之中的幸存者,更是幸存者中的幸运者。
看着隋长青离开的背影,杨震笑了笑没有做什么评价。隋长青目光中的激动神色,他不是没有看出来,但杨震并不认为这有什么。打到日本本土,是九一八事变后多少中国人的梦想。如今这个曾经以为是遥远的梦真的实现了,激动倒是在情理之中。
在隋长青离开之后,杨震看着杜开山,沉默了一下才道:“要你在朝鲜做什么,已经跟你谈过了。所有的计划和目标,都已经下发到你们手。任光从苏联回来后,会协助你的行
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