虽然红光出版社的办公大楼呢,跟红光机械厂只有一巷之隔,双方只隔着一条小巷子,根本就是邻居。
但这终究是两个单位,他不能爬墙过巷横穿过去,还是要从大门绕路走一段才行。
通常来说,出版社跟机械厂这两个单位的人想要互相往来,一般都是骑自行车或者步行,包括副社长陈家邦,一般情况下也都是骑自行车来回。
但曹志强是个懒汉,不爱走路,也不爱骑自行车,加上又有自己的专车,也就是那辆李有福当初“借”给他的那辆雪铁龙cx20轿车,所以他哪怕只是去隔壁单位那么近的路,也非要开车。
过去,曹志强因为没有驾照,乘坐那辆雪铁龙cx20轿车的时候,都得有司机才行,之前都是张前进当他的私人司机。
为此,张前进已经在五天前换了合同,成了社里的正式职工,而不是没正式编制的合同工了。
李有福也是一样,他也在五天前抽空过来换了合同,成了出版社里有编制的正式职工了。
在以前,曹志强想要坐专车,必须有司机替他开,但现在不一样了,曹志强可以自己开车了,因为他有汽车驾照了。
或许要说,现在这个时期,要拿驾照不是很麻烦么?
比如曹志强当初最早找的跟班杨安全,至今都还依旧在北平汽车技校里,正经学习汽车驾驶以及汽车修理的相关知识。
正常情况下,他最少要学两年,在两年期满之前,他压根就没法出来工作,这也是为何杨安全最近一直不出场的缘故。
而且就算能考驾照,此时的驾照考试相当严格不说,还特别特别的难。
因为此时想要正规考驾照,虽然没有学历要求,但技术要求很高。
想考驾照,不光要考汽车驾驶相关的道路法规,还得考修车技能。
没错,此时的汽车驾照考试,分为四个项目,分别是交通法规考试、机戒常识考试、钻杆移库考试以及实际道路考试。
这里面呢,一三四的考试,跟后世的车辆考试差不多,但那个机械常识考试可就难多了,要考验你基本的汽车机械常识,也就是考你的基本修车技能。
因为这时期的汽车呢,因为技术不过关等因素,经常要修车,所以司机往往不但会开车,还得会修车,要不然车辆跑半路抛锚了,你不会紧急维修,那就干瞪眼了。
比如此时路上常见的解放卡车,还有212吉普车这些国产车,那都是容易半路抛锚的能手,不过这些车趴窝的毛病也基本就那些,只要学会了,维修也不难。
就连高档的上海轿车跟红旗轿车,别看外观不错,但其实同样容易半路抛锚,身为司机,同样要会修车才行。
基本上呢,此时的国产车,都是毛病不少,不会修车的话,根本跑不远。
倒是像皇冠,公爵,还有雪
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