第2326章:买得起,未必用得起
易扬来到这架湾流飞机面前,飞机全长26米,宽22米,7.6米高,庞大的身躯,环绕四周,真的有种来到了私人机场的感觉,不由得让人想着马上提上行李箱,开启度假模式!
走进飞机内部,真的有被惊艳到,除了驾驶舱,后面果然是14个座位,都是价值不菲的航空椅。
随着易扬上机,其他的人也都跟了进来,与刚才的那架小飞机相比,这里明显让人兴奋!
靠窗边坐下,从圆形机窗探望机翼,软乎乎的沙发,舒适度直接拉满,这种感觉真的是太棒了!
再来到前面的驾驶舱,看着满眼的负责操作台,完全可以化身机长,呵呵,来一场惊心动魄的航空之旅嘛!
易扬就坐在机长的驾驶位。
工作人员开始跟他讲述当花了两亿五千万人民币之后的其他费用:
托管费用:约每年200万,包括机务航线检修,航线申请,就是说飞得越多,花的越多。
飞行费用:航油、润滑油,大概每小时5000元,25吨左右的飞机起降费用每次在2000元,单次飞行成本在50万,按一个月飞一次,那就是一年600万。
保养费用:一年大概2500万,包括定检、航空材料、改装、清洁、维护等等,这些大概占到飞机价格的十分之一。
停机费用:以深圳的宝安机场为例,一晚上大概一万到两万,若是一年一次也不开,每年还要至少花掉365万!
机组费用:大概每人每天2万左右,按照现在的价格,机长每小时的费用在2000元,副机长也要在1500元每小时,当然了,你也可以找专业的空姐为你服务,也是要费用的。
保险费用:每年大概100万!
随着工作人员的介绍,大家差不多听到了,也传开了。
这私人飞机果然是个烧钱的家伙,买得起,未必用得起啊!
当初易扬没有买,也是听到了一些关于私人飞机使用的费用惊人这个原因,兰英齐是知道的,因此也就没有过多的劝易扬。
而易扬要买下这架飞机,当然是以公司的名义购买,在税收上会有很大的优惠,而且对于公司的形象有很大的提升,当然了,能够使用这架飞机的人,也只有易扬,毕竟要是飞一趟,就得五十万不止,购买多少张头等舱机票啦!
而买到飞机后,距离上天还有三步:第一个是上牌,必须要得到民航局核发的适航许可证,这个手续,这边可以帮着代办,又是一笔费用,不过,人家专业,还是方便的。
再一个就要雇佣机组,除非你自己能够考下来驾照,自己驾驶,而这个机组是专职的,还是兼职的,就看你的财力了!
最后一步,就是申请起飞,私人飞机被称作公务机,公务机每次起飞之前
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