做腾达的老玩家还真是幸福,其他游戏公司对老玩家基本都是爱答不理的状态,老游戏根本不会更新,完全是等着寿终正寝。
反观腾达,不管多老的游戏都根本不会放弃,老玩家只要一直坚持下去,总能等到新内容!
就很离谱。
不过感叹之余,乔梁也不由得有些好奇,因为在这两款游戏的更新公告中已经写清楚了,这里边是有一些彩蛋的。
“还行,正好最近没什么事干,下午可以玩一玩,看看这些游戏的DLC到底有什么新内容。”
乔梁把摸鱼外卖的餐具收拾好放在门口,等着外卖小哥来统一回收,然后就打开电脑购买两个游戏的DLC,准备下午玩一玩。
“《孤独的沙漠公路》DLC竟然卖5块钱,比本体贵5倍?神奇。”
乔梁立刻购买了两款游戏的DLC,开始下载DLC的游戏资源。
首先看了一下《孤独的沙漠公路》卖5块钱的DLC。
这次更新的主要内容应该就是联网模式和各种随机场景,美术资源量和玩法内容比原本的游戏本体还要多很多,所以DLC的售价也有了提升。
联网模式可以跟自己的好友一起开黑,玩一下《不孤独的沙漠车队》,不过乔梁对这个玩法并不看好,因为他现在实在是不想再去开八个小时的车,更何况他也不觉得能找到愿意跟自己一起去开八个小时车的好友。
不过官方应该也是考虑到了这一点,所以新增了一些另外的改动:可以随机匹配网友解决了没人一起开车的问题;可以语音聊天解决了开车路上比较无聊的问题;车辆抛锚可以等待网友解救,解决了一旦失败就要重新开始、让玩家挫折感过强的问题。
“这个改动其实还不错啊。”乔梁微微点头,对官方的这个改动表示赞许。
从表面上来看,这些改动似乎有悖于《孤独的沙漠公路》这款游戏的初衷,毕竟这款游戏是一款专门虐玩家的游戏,它之所以火起来的一个很重要的原因就在于,八小时开车不能有任何的一次失误,否则就要重新来过,这激发了玩家们的受虐和猎奇心理。
如果不是因为这个苛刻的条件,这款简陋的游戏也不可能脱颖而出,因为乔梁的一个视频而火起来。
但其实到现在为止,再维持这样的难度已经没有必要了。
因为《孤独的沙漠公路》已经变成了老古董游戏,愿意买的玩家都已经买了,指望着新玩家想受虐而入坑已经不可能了。
既然如此,还不如改掉原本苛刻的玩法,给老玩家们找点其他的乐子。
对于一些新玩家来说,想受虐的话就别开联网模式,单机模式还是跟以前一样困难;如果觉得自己坚持不下去就可以开联网模式跟其他玩家一起,抛锚了还能搭车,算是友好了许多。
乔梁虽然
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