但……
顾修会被说服吗?
因为毕雅迪的三五计划,而去把原本投资电动汽车的计划,改变成投资油车计划?
其实正常来说。
这个计划本身是没有问题的,甚至因为后世亲眼见证到了毕雅迪的成功之后,顾修应该毫不犹豫的,抓住这个机会投资毕雅迪。
从此,成为毕雅迪的股东,等待着未来毕雅迪的技术突破。
然后疯狂获益。
这才是最正确的选择。
但……
这其实也有一个悖论。
其实顾修如果真的打算投资电动汽车,然后在将来站在巅峰的话,那他最应该做的。
其实不应该是投资毕雅迪。
毕竟。
未来毕雅迪确实厉害,在国内的一众电车之中,他们算是正儿八经的扛把子。
无论是技术还是实力,也都配得上国产之光的称号。
但……
其实也就只是国产之光而已。
真在世界级别舞台上,至少截止到顾修重生的时候,毕雅迪并没有真真正正的走到聚光灯下。
他们的技术很不错。
特别是对于电动车的电池技术运用方面,绝对算得上是第一序列,他们对于整个龙国的电动车领域推动作出的贡献。
也绝对称得上可观。
可……
他们在全球电动车领域,却并不是别人公认的第一,甚至就连自己国内,还隔三差五会被别人骑脸输出。
这对于一个,早在如今便已经掌握着世界顶尖电池技术,并且老早就已经有计划打造电动车的企业来说。
虽然算不上失败,但也绝对算不上多么成功。
至于他们的三五计划。
顾修更是想要嗤之以鼻,因为他如果没有记错的话。
毕雅迪的三五计划,刚开始进行的确实非常顺利。
因为现在这款王牌车型f3确实做到了乱杀的程度,低廉的价格,讨喜的外形,以及还算马马虎虎的质量。
确实一度成为了热门车型。
为此,毕雅迪开始大肆扩张,疯狂的更新产品生产线,甚至还打算在这个基础上,打造出更多的成功车型出来。
最开始确实成功了。
凭借着f3的光环,毕雅迪算是攻城略地,势如破竹,不仅销量节节攀升,甚至还吸引力了股神巴菲特的投资。
那个时候的毕雅迪。
春风得意!
甚至很多人都觉得,他们的五年计划已经成功了,甚至公司觉得自己已经开始有实力尝试梦想。
电动汽车。
他们到也真的弄了,甚至一出手就是纯电动汽车,不过可惜的是,公司所有重心都在油车上,当时哪一款电动汽车,圆梦的作用更大。
结果可想而知。
基本上没有溅起水花。
不过毕雅迪并没有关心这个,他们依旧满面春风,依旧对自己充满自信,甚至良好的成绩让他们对外喊出了豪言壮志。
“要在五年之内,成为龙国第一汽车企业,要在十五年之内,成为全世界第
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